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阻尼器和減震器的區別
時間:2022-05-11 15:43:47

今天科普一下阻尼器和減震器,阻尼器和減震器都有緩沖作用,所以很多人會把兩者混淆,或者直接就認為它們是同一種產品。其實不然,兩者有著質的區別,阻尼器能夠提供運動的阻力,從而減耗運動能量,而減震器,則是通過吸收撞擊動能來減少結構振動載荷的,所以說,阻尼器是一種裝置,而減震器則是一種承載裝置。地震儀器中,阻尼器用于吸收振動系統固有振動能量,其 阻尼力一般與振動系統運動的速度 成比例。主要有液體阻尼器、氣體 阻尼器和電磁阻尼器三類。阻尼器 對于補償拾振器擺系統中很小的摩 擦和空氣阻力,改善頻率響應等具 有重要作用。而減震器是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車,為加速車架與車身振動的衰減,以改善汽車的行駛平順性。

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在經過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟,車身就會上下跳躍,減震器太硬就會帶來太大的阻力,妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中,硬的減震器要與硬的彈簧相搭配,而彈簧的硬度又與車重息息相關,因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置,用來抗衡曲軸的扭轉震動(即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象)。

 

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